- Audi Sport und Fraunhofer kooperieren im Reallabor Böllinger Höfe, um den Kommissionierprozess in der Automobilproduktion durch KI und mobile Robotik zu optimieren. Innovative Technologien wie Computer Vision und mobile Knickarmroboter werden getestet, um Effizienz und Ergonomie im Pick-Prozess zu steigern. Die Kleinserienfertigung des Audi e-tron GT bietet eine ideale Testumgebung für die neuen Technologien. Die Zusammenarbeit mit Werkerinnen und Werkern ist entscheidend für die Implementierung der Technologie. Die Initiative AI25 fördert die digitale Transformation in der Automobilproduktion durch ein interdisziplinäres Netzwerk von Experten.
Im Reallabor der Böllinger Höfe kooperiert Audi Sport mit den Fraunhofer Heilbronn Forschungs- und Innovationszentren HNFIZ, um den Kommissionierprozess in der Automobilproduktion zu revolutionieren. Mit Fokus auf den Pick-Prozess werden innovative Technologien erprobt, um Effizienz und Ergonomie zu steigern. Durch den Einsatz von Künstlicher Intelligenz (KI) und mobiler Robotik sollen Fehlgriffe minimiert und die körperliche Belastung der Mitarbeitenden reduziert werden. In enger Zusammenarbeit mit den Fraunhofer-Instituten IAO und IPA werden Ansätze getestet, die eine nahtlose Integration in den Arbeitsalltag versprechen.
Technologische Visionen im ‘Supermarkt’
Der manuelle Kommissionierprozess, oft als “Supermarkt” der Produktionslinie bezeichnet, bildet das Herzstück der Forschung. Hier werden Fahrzeugteile zielgerichtet aus Logistikbehältern zusammengestellt. Eine Bedarfsanalyse hat jene Tätigkeitsfelder identifiziert, die das größte Optimierungspotenzial bieten. Im Böllinger Höfe Reallabor simulieren die Forschenden mit einer detailgetreuen Kopie des ‘Supermarkts’ reale Bedingungen. Audi und Fraunhofer-Institute erforschen, wie KI, insbesondere Computer Vision, und autonome Roboter die Mitarbeitenden praktisch unterstützen können. Eine besondere Rolle spielen mobile Knickarmroboter, ausgestattet mit innovativer Greiftechnik und 3D-Sensorik.
Erprobung neuer Arbeitsprozesse
Die Kleinserienfertigung der Audi e-tron GT-Familie bietet ein ideales Umfeld für diese Experimente. Die hohe Individualisierbarkeit der Fahrzeuge birgt besondere Herausforderungen für den Pick-Prozess. Echte Fahrzeugaufträge dienen als Testszenarien, um die neuen Technologien in realen Bedingungen zu erproben. Bernd Bienzeisler vom Fraunhofer IAO hebt hervor, dass die Zusammenarbeit mit den Werkerinnen und Werkern essentiell ist. Ihre Rückmeldungen helfen, die Vorteile von KI, Sensorik und Robotik in der gewohnten Produktionsumgebung zu bewerten und zu implementieren.
Kollaborative Forschung und digitale Transformation
Diese Initiative steht im Kontext der Automotive Initiative 2025 (AI25), die eine nahtlose Kooperation zwischen Audi, Fraunhofer IAO, der Technischen Universität München und weiteren Implementierungspartnern fördert. Ziel ist es, die digitale Transformation in der Automobilproduktion entscheidend voranzutreiben. Das interdisziplinäre Netzwerk bündelt Expertise, um technologische Fortschritte zu beschleunigen und nachhaltige Lösungen zu entwickeln. Die laufenden Aktivitäten der Initiative zeigen bereits erste Erfolge und fördern die Interaktion zwischen Industrie und Forschung auf einem neuen Level.
