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Das größte Update: Warum der Mini Cooper 2024 alle begeistert

  • Thomas Harnisch
  • 21.07.2024 18:26
Das größte Update: Warum der Mini Cooper 2024 alle begeistert
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  • Der neue Mini Cooper hat ein umfassendes Update erhalten, das eine neue elektrische Plattform und ein geräumigeres Interieur trotz kürzerer Außenlänge beinhaltet. Die Zusammenarbeit zwischen BMW und Great Wall Motor führte zu dieser fortschrittlichen Plattform. Mini hat die Nomenklatur geändert, alle Versionen des Minis werden jetzt als “Cooper” bezeichnet, einschließlich der Modelle mit Verbrennungsmotor. Der Cooper E bietet eine Reichweite von bis zu 190 Meilen und der Cooper SE bis zu 250 Meilen, beide unterstützten Schnellladung. Das Interieur verfügt über einen zentralen OLED-Bildschirm und moderne Funktionen wie kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.

Der neue Mini Cooper hat sein bisher größtes Update im aktuellen Jahrhundert erhalten. Obwohl die ikonischen Scheinwerfer, das weiße Dach und die stadtfreundlichen Dimensionen beibehalten wurden, ist das Fahrzeug unter der bekannten Oberfläche vollkommen neu. Eine bedeutende Neuerung ist die neue elektrische Plattform, auf der der Mini Cooper 2024 basiert. Diese Fortschritte bringen eine größere Reichweite und eine verbesserte Geradeausleistung mit sich, ergänzt durch ein völlig neues Interieur, das trotz geringfügig verkürzter Außenlänge geräumiger ist. Das neue Plattform-Design resultiert aus einer Kooperation zwischen BMW und dem chinesischen Unternehmen Great Wall Motor.

Bedeutende technische Updates

Neben der neuen Plattform gibt es auch eine Änderung in der Nomenklatur: Alle Versionen des kleinsten Minis werden jetzt als „Cooper“ bezeichnet. Dies umfasst den elektrischen Cooper E und den leistungsstärkeren Cooper SE, aber auch die Versionen mit Verbrennungsmotor, den Cooper C und Cooper S. Obwohl diese ebenfalls „neu“ genannt werden, basieren sie auf der alten Plattform und wurden hauptsächlich äußerlich verändert. Wer mehr Platz benötigt, für den gibt es den ebenfalls neuen und ausschließlich elektrisch betriebenen Countryman.

Eine wichtige Anmerkung: Mini bietet derzeit keine heißere John Cooper Works (JCW) Version seines Elektro-Hatchbacks an, obwohl das SE-Modell, das wir getestet haben, mit einer Fülle von JCW-Ausstattung versehen war. Diese verändert die Leistung des Wagens nicht, steigert jedoch den Preis erheblich.

Leistungsprofile des Mini Cooper

Beide Modelle, Cooper E und Cooper SE, bieten unterschiedliche Leistungsstufen. Der Cooper E hat einen 135-kW-Motor (181 PS) und eine 36,6-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 190 Meilen ermöglicht, während der Cooper SE mit einem 160-kW-Motor (215 PS) und einer 49,2-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 250 Meilen verspricht. Das Aufladen dauert bei beiden Modellen etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent auf einem Schnellladegerät.

Zusätzlich zu den Unterschieden in der Batteriekapazität und -reichweite lädt der Cooper SE auch schneller auf, mit einer maximalen Ladegeschwindigkeit von 95 kW im Vergleich zu den 75 kW des Cooper E.

Optionen und Preise

Wie gewohnt bietet Mini viele Möglichkeiten, den Wagen individuell anzupassen. Die von uns gefahrene, voll ausgestattete Version des Cooper SE umfasste Minis Level-3-Paket, das zusätzliche Annehmlichkeiten wie ein Panoramadach, Massagefunktion für den Fahrer, ein Harman/Kardon-Soundsystem und Augmented-Reality-Navigation beinhaltet. Diese Extras treiben den Preis des Fahrzeuges insgesamt auf £42,470 (etwa $53,800).

Auch wenn diese Optionen das Erlebnis verbessern, bleibt der Mini Cooper ein Auto für Enthusiasten. Erwähnenswert ist die verbesserte Optik des neuen Mini Cooper, die jetzt eine cleaner-Form und keine schwarzen Plastik-Radlaufverkleidungen mehr enthält, und das Interieur, das mit einem 9,5-Zoll-OLED-Touchscreen aufwartet, der endlich die bislang erzwungenen rechteckigen Displays ablöst.

Interieur und Fahrverhalten

Das Interieur-Design zielt darauf ab, technologische Fortschritte mit einem Gefühl von Retro und Spaß zu verbinden. Der zentrale OLED-Bildschirm verleiht dem Fahrzeug ein frisches und intuitives Erscheinungsbild, das sich je nach gewähltem Fahrmodus verändert. Es gibt keine physischen Klimasteuerungen mehr, stattdessen müssen diese durch Touchscreen-Bedienung oder Sprachbefehle geregelt werden. Bluetooth-Konnektivität und kabellose Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen sind selbstverständlich vorhanden.

Fahrtechnisch bleibt der Mini Cooper ein Erlebnis, das Spaß macht. Beide Modelle bieten eine geschätzte reale Reichweite, die den Herstellerangaben recht nahekommt. Im Gegensatz zu anderen Elektrofahrzeugen, die oft durch ihre extreme Leistung glänzen wollen, schafft es der Mini Cooper, durch Charme und Fahrvergnügen zu überzeugen. Die Ladegeschwindigkeiten bleiben jedoch hinter einigen Konkurrenten zurück, was für längere Reisen von Nachteil sein könnte.

Insgesamt bietet der neue elektrische Mini Cooper eine erfrischende Mischung aus klassischer Mini-Ästhetik und modernen technologischen Fortschritten, wodurch er sich als attraktives Fahrzeug für Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen positioniert.

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Thomas Harnisch

Thomas Harnisch ist Senior Online Marketing Manager mit über 17 Jahren Berufserfahrung, davon mehr als 8 Jahre in der Touristik. Als Hobbyfotograf und -koch probiert Thomas Harnisch gerne neue technische Geräte aus. Wenn er nicht gerade fotografiert oder eine kulinarische Kreation zaubert, verbringt er seine Zeit mit seiner Frau und seiner kleinen Tochter. Mit seinem neuen Blog agentur.rocks möchte Thomas gerne sein Wissen und seine gemachten Erfahrungen teilen.

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