- Ed Pierson kämpft gegen die etablierte Flugzeugabsturz-Kultur und fokussiert auf die Sicherheitsprobleme bei Boeing. Pierson agiert proaktiv als Whistleblower und plant, interne Dokumente von Boeing an Regierungsbehörden zu übergeben. Boeing steht nach den 737 Max-Abstürzen unter Kritik, doch umfassende Sicherheitsänderungen bleiben aus. Piersons Vergangenheit und Marine-Erfahrung prägen seine Beharrlichkeit und Kritik an Boeings Sicherheitskultur. Trotz Herausforderungen hofft Pierson auf tiefgreifende Änderungen in den Sicherheitsprotokollen durch seine und andere Whistleblower-Initiativen.
Wenn Sie durch den Kauf über die Links in unseren Artikeln etwas erwerben, verdienen wir möglicherweise eine Provision. Diese Unterstützung hilft unserem Journalismus. Juli, Washington, DC: An einem schwülen Morgen betritt Ed Pierson, ein vehementer Gegner des üblicherweise akzeptierten Kreislaufs nach Flugzeugabstürzen, das Lobby eines Hotels. Nach einem schlimmen Absturz dominieren die Nachrichten, gerechtfertigte Empörung über den Verlust von Menschenleben entsteht, ernsthafte Untersuchungen folgen, und Reformen werden entworfen – doch bald kehren die Passagiere zurück zum Fliegen. Pierson, durchtrainiert, 62 Jahre alt und voller Energie, widersetzt sich vehement. Stattdessen verfolgt er seinen eigenen Plan.
Er präsentiert seinen Tagesablauf mit Entschlossenheit: Ohne Voranmeldung wird er in eine Reihe von Regierungsgebäuden gehen, um sich als Whistleblower zu melden. Ohne den Sicherheitsleuten seine persönliche Geschichte zu erzählen, wird er die Aufmerksamkeit auf eine Akte in seinem Rucksack lenken. Diese beinhaltet interne Dokumente von Boeing, die er den Entscheidungsträgern übergeben will. Pierson ist sich der Heftigkeit der Lage bewusst – zwei der schrecklichen 737 Max-Abstürze liegen erst kurz zurück, und er beabsichtigt, die bestehende Aufmerksamkeit auf die anhaltenden Sicherheitsprobleme zu lenken.
Ein erodierendes Vertrauen in die Luftfahrt
Boeing erlebt eine folgenschwere Zeit. Nach den Abstürzen 2018 und Anfang 2019 folgte eine intensive Suche nach den Ursachen: Designfehler, strafrechtliche Anklagen wegen Unternehmensbetrugs, Klagen und Vergleiche für 346 getötete Passagiere. Doch überzeugende Ergebnisse und umfassende Änderungen scheinen ausbleiben. Passagiere werden erneut beruhigt, obwohl weitere Zwischenfälle wie der Verlust einer Flugzeugtür bei einem Alaska Airlines-Flug über Portland für Unruhe sorgen. Trotz enthusiastischer Bekundungen des Unternehmens blieb Pierson skeptisch hinsichtlich der langfristigen Sicherheitsstrategie von Boeing. Sein Anliegen wird in etlichen Medien weitergetragen, ob im Kongress, in Informationssendungen oder auf seinem Podcast.
Die Behörden wurden zwar mit Informationen versorgt, aber Pierson bleibt misstrauisch, dass nicht alle Fakten auf dem Tisch liegen. Er ist überzeugt, dass die internen Dokumente, die er in seinem Rucksack trägt, zusätzliches Licht auf die Probleme bei Boeing werfen und mögliche Gefahren der Max-Flugzeuge aufzeigen könnten – Flugzeuge, die nach wie vor Tausende von Passagieren täglich bedienen. Trotz der Möglichkeit einer Konfrontation mit Bürokratie schwört Pierson, weiterzukämpfen und die Sicherheitskultur zu verbessern.
Der Weg eines unerschütterlichen Kämpfers
Warum ist Pierson so beharrlich? Die Antwort könnte in seiner Vergangenheit als Sohn eines Mordermittlers und in seiner eigenen Karriere als Marineoffizier liegen. Die Zeit bei der Marine prägte ihn mit einer Grundethik, die keinen Raum für Fehler lässt, vor allem in Sicherheitsfragen. Als er 2008 bei Boeing anfing, war sein Enthusiasmus groß. Doch die realen Begebenheiten und der immense Druck, der auf der Fertigungslinie lastete, brachten ihn schließlich dazu, Alarm zu schlagen: Überstunden, Durcheinander bei der Komponentenzulieferung und der Qualitätskontrolle – all das weckte seine inneren Alarmglocken.
Piersons Ermutigung für die Sicherheitsbeauftragten entlang der Fertigungslinie wurde ignoriert. Der Profit sei zu wichtig, erhielt er zur Antwort. Jahre später, nach seinem Ausscheiden aus dem Unternehmen, glaubt Pierson fest daran, dass das Unternehmen nicht alle Karten auf den Tisch gelegt hat. In seinen Recherchen und durch ein Netzwerk aus anderen Whistleblowern, technischen Beratern und Opferfamilien hofft er, eine tiefere Untersuchung und fundierte Änderungen in den Sicherheitsprotokollen zu bewirken. Selbst bei schwindender Aufmerksamkeit bleibt Pierson bei seiner Mission, den Fokus auf die Sicherheit zu richten und nicht-gehörte Fakten zu beleuchten.
