- Die Türklopfer wurden unter prekären Arbeitsbedingungen beschäftigt, einschließlich unsicherer Transportmethoden. Ein Vertrag verlangte ungewöhnlich hohe Engagementraten, verbunden mit der Bedrohung, die Unterkunftskosten nicht zu übernehmen. Die Mobilitätsorganisation war unzureichend, da der Transport in ungesicherten U-Haul-Fahrzeugen stattfand. Technische Einschränkungen bei der App-Nutzung erschwerten die Arbeit zusätzlich. Es gab keine effektiven Unterstützungsmaßnahmen, obwohl alternative Technologien verfügbar wären.
Ein Schock und eine große Ungläubigkeit befielen die bezahlten Türklopfer, die eingeflogen wurden, um in Michigan Stimmen für den ehemaligen Präsidenten aufzusuchen. Engagiert durch eine Firma, die mit America PAC in Verbindung steht, waren sie mit schwierigen Arbeitsbedingungen konfrontiert. Manche wurden in einem sitzlosen U-Haul-Transporter umhergefahren, und ihnen wurde angedroht, die Unterkunft in einem örtlichen Motel nicht zu bezahlen, wenn sie ihre Quoten nicht erfüllen würden. Ein Türklopfer behauptet sogar, dass er nichts ahnte von Trumps oder Musks Beteiligung.
Unethische Arbeitsbedingungen
Der Vertrag, den diese Türklopfer mit Blitz Canvassing, einem Subunternehmer von Musks America PAC, unterschrieben haben, fordert eine 17- bis 22-prozentige Engagementrate während der Kampagne. Diese Erwartung ist im Vergleich zu den üblichen Öffnungsraten für Fremde an der Tür hoch. Ein Team von America PAC, das aus anderen Staaten eingeflogen wurde, hörte in einem kürzlichen Meeting, dass ihre Motelübernachtungen nicht mehr bezahlt werden, wenn sie ihre Quoten nicht erreichten. “Wenn ihr die Ziele nicht trefft, müsst ihr die Zimmer selbst bezahlen”, wurden sie gewarnt.
Sicherheitsrisiken im Einsatz
Besonders befremdlich war die Transportregelung. Anfangs hatten die Türklopfer keine Möglichkeiten, sich in Michigan fortzubewegen, da niemand in der Gruppe einen gültigen Führerschein besaß. Supervisor organisierten zunächst Ubers, die die Klopfer zu den Haushalten brachten, aber bald wurden sie in einen angemieteten U-Haul-Transporter ohne Sitze oder Sicherheitsgurte gepfercht. In der Aufnahme aus dem Van, die von WIRED eingesehen wurde, erzählte der Fahrer von seinen Schmerzen wegen einer kürzlichen Operation an seinem Fuß.
Technologische Hindernisse
Das amerikanische PAC verwendete eine App namens Campaign Sidekick, die trotz ihrer Einschränkungen keine Geolokation bot. Daher mussten die Türklopfer ihre GPS-Dienste auf persönlichen Geräten aktiviert lassen, um ihren Standort aufzuzeichnen. Die “Offline-Laufbücher” innerhalb der App unterstützten sie dabei kaum, was die ohnehin schwierige Arbeitsweise noch weiter belastete. Anstatt die bewährte MiniVAN-App zu nutzen, wurden in der Blitz-Organisation mit ineffektiven Mitteln operiert. Solche Praktiken sind atypisch für Feldoperationen dieser Größenordnung.
