- Beim Kauf von Produkten über spezielle Links können Provisionen den Journalismus unterstützen. Ein elektrisches Mountainbike erhielt eine Bewertung von 9/10 für seine Agilität und Reaktionsschnelligkeit, hatte jedoch ein mysteriöses Rasseln. Das getestete Modell war das Slash+ 9.7 SLX/XT mit einem 250-Watt-Motor und einer speziellen Radkombination. Besondere Merkmale sind die Hochpunktfederung und die Feinabstimmung über eine begleitende App. Trotz geringerer Mängel wie dem unerklärlichen Rasseln überzeugte das Bike bei Tests durch Leistung und Handhabung.
Wenn man über den Erwerb von Produkten mittels spezifischer Links nachdenkt, sollte man beachten, dass Provisionen fließen können. Diese tragen dazu bei, hochwertigen Journalismus aufrechtzuerhalten. Überlegen Sie, wie ein kürzlich getestetes Modell eines elektrischen Mountainbikes, das eine Bewertung von 9/10 erhielt, sowohl bemerkenswert agil als auch reaktionsschnell ist. Trotz dieser Vorzüge wurde eine kleine Einschränkung festgestellt: ein mysteriöses Rasseln konnte nicht lokalisiert werden.
Beim Testen von elektrischen Mountainbikes empfiehlt es sich oft, unvoreingenommen zu starten und das Fahrerlebnis zunächst auf sich wirken zu lassen. Das Gefühl der Freiheit und Freude überwiegt oft, bevor man die ausgeklügelte Technik hinter diesen modernen Maschinen zu verstehen beginnt. Mitten in meinem ersten Test des Slash+ 9.7 SLX/XT war die Fahrt so spielerisch, flüssig und leise, wie ich es noch nie zuvor erlebt hatte.
Technische Details und Ausstattung
Trek kombinierte das Rahmendesign und die Federung ihres beliebten, akustischen Enduro-Bikes namens Slash mit Motor und Batterie. Das elektrische Mountainbike ist in zwei Ausführungen erhältlich: das High-End-Modell Slash+ 9.9 XO AXS T-Type und das günstigere Slash+ 9.7 SLX/XT, welches getestet wurde. Der Aufbau des 9.7 umfasst einen Carbonrahmen und eine Fox-Federung mit je 170 mm Federweg vorne und hinten. Ausgestattet mit einem Shimano XT-Schaltwerk, nutzt das Bike eine gemischte Radgröße: Vorne ein 29-Zoll-Rad für Stabilität und hinten ein 27,5-Zoll-Rad für bessere Wendigkeit.
Das gesamte 20,4 kg schwere Paket (für einen mittelgroßen Rahmen) wird von einem 250-Watt-HPR50-Motor mit 50 Nm Drehmoment und einem abnehmbaren 580 Wh-Akku angetrieben. Das LED-Display bietet Bluetooth- und ANT+-Konnektivität und ist dezent auf dem Oberrohr platziert. Die Tasten zur Steuerung der drei Leistungsstufen sowie einer zusätzlichen Schiebehilfe sind nahe der Schalthebel auf der linken Seite des Lenkers positioniert.
Besondere Merkmale und zusätzliche Vorteile
Zu den weiteren Merkmalen des 9.7 zählen tubeless-kompatible Bontrager-Räder, eine Batterieortung im Flaschenhalter sowie zusätzliche Einstellmöglichkeiten, wie ein Flip-Chip, der die Winkel anpasst, um den Fahrkomfort nach den eigenen Bedürfnissen zu gestalten. Eine begleitende App ermöglicht die Feinabstimmung des Motors, die Verfolgung von Aktivitäten und optimiert die Navigation mit Funktionen, die die verbleibende Reichweite in Echtzeit berechnen.
Ein bemerkenswertes Merkmal ist der fast geräuschlose Motor in Kombination mit einer Hochpunktfederung. Der HPR50-Motor nutzt ein Pinring-Übertragungssystem, das störende Geräusche minimiert. Die Hochpunktfederung ist nicht neu, jedoch hat Trek deren Tücken erfolgreich gemildert, wie beispielsweise das Pendeln der Kette, das bei ähnlichen Designs zu spüren ist. Dies geschieht durch das Routing der Kette über zwei Umlenkrollen, was eine flüssige Schaltung ermöglicht.
Erste Fahrt und Fazit
Diese Eigenschaften machen das Slash+ zu einem außergewöhnlichen Erlebnis auf dem Trail, indem es ein akustisches Fahrgefühl vermittelt, ohne den traditionellen Stress von elektrischen Komponenten. Selbst beim anspruchsvollen Terrain zeigte sich das Bike in zwei Leistungsstufen ausreichend kraftvoll. Das einzige Manko war ein unerklärliches Rasseln, das möglicherweise im Inneren des Fahrrads, wie der Batterie oder einem lockerem Kabel, Ursache fand. Trotz dieses kleinen Makels überzeugten die Rückmeldungen von Testern durchweg positiv hinsichtlich Gewicht, Handhabung und Performance.
