- Ein neues Elektrofahrzeug-Start-up namens Slate Auto wird von Jeff Bezos unterstützt und fokussiert sich auf erschwingliche EVs anstelle von Luxusmodellen. Das Start-up plant einen elektrischen Pickup-Truck für 25.000 Dollar, der modular und anpassbar ist, sodass Kunden ihr Fahrzeug im Laufe der Zeit personalisieren können. Slate setzt auf eine Open-Source-Autokultur und bietet Zubehör sowie Lifestyle-Produkte an, ähnlich wie Harley-Davidson. Das Unternehmen plant, schlanke und skalierbare Betriebsabläufe zu halten, indem es wesentliche Komponenten von externen Anbietern bezieht. Die Produktion soll im nächsten Jahr beginnen und das Unternehmen könnte eine neue Ära in der EV-Industrie einleiten.
Ein neues Elektrofahrzeug-Start-up, das diskret von Amazon-CEO Jeff Bezos unterstützt wird, wagt in Michigan ein ehrgeiziges Projekt. Es geht nicht nur um ein Auto, sondern um eine völlig neue Vorstellung davon, was ein EV-Unternehmen leisten kann. Slate Auto ist ein unauffälliger neuer Automobilhersteller mit einer klaren Mission: Das Luxus-First-EV-Konzept über Bord zu werfen und sich stattdessen auf Erschwinglichkeit zu konzentrieren – was tatsächlich die meisten Fahrer wünschen. Seit 2022 operiert das Start-up im Verborgenen, bis TechCrunch seine Existenz enthüllte. Ein Hauch von Geheimnis um ein möglicherweise bahnbrechendes Konzept ist natürlich eine erprobte Marketingstrategie.
Ein innovatives Konzept für Elektrofahrzeuge
Doch Slate verfolgt eine radikal andere Herangehensweise an Elektrofahrzeuge: Kein Einstieg mit einem luxuriösen, sechsstellig teuren Modell, sondern die Umsetzung des EV-Traums: Ein elektrischer Pickup-Truck mit zwei Sitzen für gerade einmal 25.000 Dollar. Das ist weniger als manches hochwertige Golfmobil in bestimmten Vierteln. Slate kehrt die gängige Taktik um. Während Tesla und andere Marken mit teuren Modellen starteten, um Marke und Kapital aufzubauen, um später erschwingliche Autos zu finanzieren, konzentriert sich Slate gleich vom Start weg auf das „Volks-Pickup“ – und lässt es mit den Bedürfnissen der Nutzer wachsen.
Modulare und anpassbare E-Fahrzeuge
Dieses Fahrzeug ist nicht einfach nur günstig. Es handelt sich um ein modulares und aufrüstbares Elektrofahrzeug, das im Laufe der Zeit personalisiert werden kann. Man kauft das Basismodell und ergänzt später Leistungen, Technik oder Lifestyle-Upgrades – wie beim Zusammenbauen des eigenen Traumwagens, eine Gehaltserhöhung nach der anderen. Es ist ein selbstgestaltbares Auto für eine Generation, die mit Individualisierung und Abonnements aufgewachsen ist. Die Firma hat sich sogar den Slogan „Wir haben es gebaut. Sie gestalten es.“ schützen lassen.
Slate verfolgt eine ebenso gewagte Strategie: Verkauf von Zubehör, Kleidung und Zusatzteilen ähnlich wie Harley-Davidson oder Jeep mit deren Markenstrategien. Man erwirbt nicht nur ein Fahrzeug, sondern investiert in einen Lebensstil. Denken Sie an einen erschwinglichen EV, der auf die Open-Source-Autokultur trifft.
Neue Ära in der EV-Industrie
Slate’s Ansatz ist nicht nur neuartig – er ist fast rebellisch. In einer Zeit, in der andere Start-ups unter dem Gewicht ihrer eigenen hohen Ambitionen ins Straucheln geraten, hält Slate die Abläufe schlank, skalierbar und kundenorientiert. Berichten zufolge plant das Unternehmen, wichtige Komponenten wie Batteriepacks und Motoren von externen Lieferanten zu beziehen, um die Produktionskosten niedrig zu halten, während es sich auf Design, Nutzererfahrung und Upgrade-Pfade konzentriert. Es war alles gut gehütet – bis jetzt. Mit Plänen, die Produktion bereits im nächsten Jahr in der Nähe von Indianapolis zu starten, wird dieser EV-Außenseiter bald ins Rampenlicht treten.
Während der US-Markt bisher von High-End-EVs dominiert war, könnte die „Klein anfangen, mit Ihnen skalieren“-Philosophie von Slate genau der Impuls sein, den die Industrie benötigt.
