- Der Marktanteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen in den USA stieg im dritten Quartal auf 19,6%. Hybridfahrzeuge trugen maßgeblich zum Wachstum bei und erreichten einen Rekordanteil von 10,8%. Elektrofahrzeuge verzeichneten einen leichten Rückgang des Marktanteils auf 7%, während Luxus-EVs besonders beliebt blieben. Teslas Cybertruck übertraf andere Modelle im Segment, und der durchschnittliche Kaufpreis eines Elektrofahrzeugs lag bei $56.351. Steueranreize von $7.500 fördern die lokale Produktion und unterstreichen deren Bedeutung für nachhaltige Mobilitätslösungen.
Der Anteil von Elektro- und Hybridfahrzeugen auf dem amerikanischen Markt wächst kontinuierlich, wie aus den neuesten Analysen der Energy Information Administration (EIA) hervorgeht. Im dritten Quartal machten Verkäufe rein elektrischer Fahrzeuge, Hybride und Plug-in-Hybride 19,6% des gesamten Absatzes von Leichtfahrzeugen aus, ein leichter Anstieg gegenüber 19,1% im vorherigen Quartal.
Steigerung durch Hybride
Der Hauptanteil dieses Wachstums wurde durch Hybridfahrzeuge getragen, die mit einem Anteil von 10,8% an den US-Leichtfahrzeugverkäufen einen neuen Rekord aufstellten. Im Gegensatz dazu erlebten elektrische Fahrzeuge einen leichten Rückgang: Ihr Marktanteil sank von 7,4% im zweiten Quartal auf 7% im letzten Quartal. Im Luxussegment sind Elektroautos nach wie vor beliebt, sie machen 35,8% der Verkaufszahlen aus. Trotzdem haben Luxus-EVs, im Verhältnis zu ihrem eigenen Segment betrachtet, den niedrigsten Verkaufsstand seit 2017 erreicht, während sich der Verkauf von Nicht-Luxus-EVs weiter verbesserte.
Teslas Marktmacht bleibt dominant, angeführt von seinem Model Y und Model 3. Der neu auf den Markt gekommene Cybertruck übertraf etablierte Konkurrenzprodukte wie den Rivian R1T und den Hummer EV. Interessanterweise lag der durchschnittliche Kaufpreis für ein neues Elektrofahrzeug, vor Anreizen, bei $56.351 am Ende des dritten Quartals, was ungefähr 16% über dem durchschnittlichen Marktpreis liegt.
Alternative Antriebe im Fokus
Hybridfahrzeuge erhalten im Jahr 2023 von den Fahrern besondere Anerkennung. Sie werden als besonders zuverlässig angesehen, was ihren Ruf gegenüber herkömmlichen Benzinfahrzeugen erheblich hebt. Laut EIA, in Übereinstimmung mit Daten von Wards Intelligence, wurden 78,9% der in den USA verkauften Elektrofahrzeuge in Nordamerika produziert. Ein weiterer Teil wurde in Südkorea (7,3%) und Deutschland (5,3%) gefertigt.
Von Interesse sind die Bedingungen für Steueranreize in Höhe von $7.500, die nur gewährt werden, wenn Fahrzeuge die Anforderungen an inländische Inhaltsstoffe für die Endmontage, Batteriekomponenten und kritische Mineralien erfüllen. Dies unterstreicht die Wichtigkeit lokaler Produktion für die Förderung nachhaltiger Mobilitätslösungen in den USA.
