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Nissans überraschende Verwandlung: Vom Leaf zum Crossover-SUV!

  • Thomas Harnisch
  • 17.06.2025 14:52
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  • Der neue 2026er Nissan Leaf präsentiert sich als kompakter SUV, bekannt als Crossover Utility Vehicle, mit einer Reichweite von bis zu 303 Meilen dank eines 75-kilowattstunden-Akkus. Das Fahrzeug ist mit einem NACS-Port ausgestattet, der schnelles Laden mit bis zu 150 kW ermöglicht und von 10 auf 80 Prozent in nur 35 Minuten auflädt. Ein innovatives Heizsystem nutzt die Abwärme von Elektronik und Motor, um die Batterie optimal zu temperieren. Der Innenraum besticht durch duale 14,3-Zoll-Displays und integrierte Google-Dienste, die den Fahrer unterstützen. Die flüssigkeitsgekühlten Batterien des neuen Leaf sind eine Verbesserung gegenüber den anfänglichen Herausforderungen früherer Modelle.

Nach einem bemerkenswerten 15-jährigen Zyklus betritt der neue 2026er Nissan Leaf endlich die Bühne. Anders als seine früheren Iterationen verabschiedet sich das einst kompakte Fließheck von seiner ursprünglichen Form. In einer Zeit, in der die Marktnachfrage nach vielseitigeren Fahrzeugen wächst, präsentiert sich der Leaf nun als kompakter SUV – genauer gesagt als Crossover Utility Vehicle, das auf Pkw-Basis gebaut ist. Nissan verspricht eine beeindruckende Reichweite von bis zu 303 Meilen dank eines 75-kilowattstunden-Akkus, der einen 160-kilowatt-starken Motor mit 261 lb-ft (354 Newtonmeter) Drehmoment antreibt. Auch wenn der Leaf mit seiner robusten Optik auffällt, bleibt der Allradantrieb außen vor, was ihn zu einer interessanten Wahl macht.

Innovative Ladefunktionen

Besonders beachtenswert ist die Ladefähigkeit des neuen Modells, das mit einem NACS-Port an der rechten Vorderseite ausgestattet ist. Dies erlaubt schnelles Laden mit bis zu 150 kW, wobei von 10 auf 80 Prozent in nur 35 Minuten geladen werden kann – ideale Bedingungen vorausgesetzt. Fahrer profitieren von der Plug & Charge-Funktion, die eine nahtlose Kommunikation mit Ladestationen ermöglicht. Eine solche bequeme Handhabung kombiniert mit einem AC-Ladeanschluss mit J-1772-Anschluss auf der linken Seite unterstreicht den innovativen Charakter des Fahrzeugs. Für Technik-Enthusiasten markiert dies einen interessanten Fortschritt, denn doppelte Ladeports sind abseits von Luxusmodellen wie dem Porsche Taycan selten.

Das stylische Design des 2026er Leafs erinnert an einen kleineren Nissan Ariya, doch hier wurde die Aerodynamik durch einen reduzierten Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 optimiert. Dies spiegelt sich in fortschrittlichen Details wie flächenbündigen, elektrisch betriebenen Türgriffen wider. Das große Heck bietet zudem beachtlichen Laderaum von bis zu 55,5 Kubikfuß. Je nach Ausstattungsvariante sind 18- oder 19-Zoll-Räder erhältlich, wobei kleinere Räder potenziell höhere Reichweiten ermöglichen könnten. Ein innovatives Heizsystem nutzt Abwärme von Leistungselektronik und Antriebsmotor, um die Batterie optimal zu temperieren.

Technische Raffinessen im Innenraum

Der Innenraum besticht durch technologische Raffinesse mit dualen 14,3-Zoll-Displays. Google Maps und Google Assistant sind integriert und unterstützen den Fahrer durch automatisch vorgeschlagene Ladestopps für längere Fahrten. Android Auto und Apple CarPlay stehen sowohl drahtlos als auch kabelgebunden zur Verfügung. Zusatzoptionen wie ein elektrisch dimmbares Panorama-Glasdach und eine Batterieheizung heben den Komfort. Interessenten könnten auch später von einer Basisversion, dem Leaf S, profitieren, die mit einer kleineren Batterie und weniger Leistung ausgestattet ist.

Nissans Lehrgeld

Historisch gesehen, hat der Leaf eine bewegte Vergangenheit. Im Dezember 2010, mit nur wenigen Modellen mit Stecker auf dem Markt, war der Leaf revolutionär. Trotz anfänglicher Probleme wie mangelnder Batterietemperierung in heißen Regionen hat Nissan aus seinen Fehlern gelernt. Die neue Generation setzt auf flüssigkeitsgekühlte Batterien. Trotzdem bleibt die Frage, ob ein innovativeres Modell den Leaf auf Augenhöhe mit Konkurrenten hätte bringen können. Die kommenden Jahre werden zeigen, ob der Leaf sich gegen eine Vielzahl ähnlich aufgestellter Modelle anderer Hersteller behaupten kann. Die Hoffnung ist groß, dass der Leaf in seiner neuen Form überzeugen wird.

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Thomas Harnisch

Thomas Harnisch ist Senior Online Marketing Manager mit über 17 Jahren Berufserfahrung, davon mehr als 8 Jahre in der Touristik. Als Hobbyfotograf und -koch probiert Thomas Harnisch gerne neue technische Geräte aus. Wenn er nicht gerade fotografiert oder eine kulinarische Kreation zaubert, verbringt er seine Zeit mit seiner Frau und seiner kleinen Tochter. Mit seinem neuen Blog agentur.rocks möchte Thomas gerne sein Wissen und seine gemachten Erfahrungen teilen.

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