- Rivian hat ein neues Fahrzeug angekündigt: den Rivian R3, welcher das günstigste und kleinste Modell sein wird.
- Der Rivian R3 wird sich durch Designelemente wie eine Schrägheckform und ein öffnendes Fenster an der Heckklappe auszeichnen.
- Der Innenraum des R3 bietet zwei Handschuhfächer, ein großes Display und ein Glasdach, wobei der R3X sportlichere Sitze haben wird.
- Der Rivian R3 wird in drei Antriebsvarianten erhältlich sein: Einmotor-Heckantrieb, Zweimotor-Allradantrieb und Dreimotor-Allradantrieb für den R3X.
- Der Einstiegspreis des Rivian R3 wird vermutlich unter 45.000 USD liegen, möglicherweise sogar bei etwa 35.000 USD, erhältlich ab 2027.
Parallel zur Markteinführung hat Rivian ein vollkommen neues Fahrzeug angekündigt: den Rivian R3. Dieses Modell soll das günstigste und kleinste in Rivians Portfolio werden. Der R3 wird zwar erst in einigen Jahren auf den Markt kommen, könnte jedoch das spannendste E-Fahrzeug des Unternehmens sein und dabei Konkurrenten wie Kia EV6 und Tesla Model 3 anvisieren.
Sind Sie neugierig auf den Rivian R3 oder das sportlichere R3X? Hier finden Sie alle bisher bekannten Informationen.
Rivian R3 Design
Der Rivian R3 unterscheidet sich in einigen wesentlichen Designelementen von seinem Vorgänger, dem R2. Obwohl man die Familienähnlichkeit nicht leugnen kann, bietet der R3 einige neue Designelemente. Der R3 ist weniger kantig und hat eine Schrägheckform, mit einem kleinen Spoiler, der sich von der Dachlinie des Fahrzeugs erstreckt. Ein besonderes Merkmal ist das Fenster an der Heckklappe, das sich öffnen lässt. Dadurch können Fahrer Gegenstände durch das Fenster laden und besonders lange Gegenstände verstauen.
Natürlich übernimmt der Wagen auch viele Designmerkmale von früheren Rivian-Modellen. Die ovalen Scheinwerfer an der Front und eine lange Lichtleiste am Heck sind vertraut, obwohl diese Lichtleiste beim R3 nicht wie beim R2 in die Seiten übergeht. Der R3X, eine sportlichere Version des R3, weist einige Designänderungen im Vergleich zum Standardmodell auf. Auf der Präsentationsveranstaltung wurde ein Modell mit einer türkisfarbenen Lackierung und orangenen Akzenten gezeigt, das sehr ansprechend aussah.
Rivian R3 Innenraum und Technik
Der Innenraum des R3 bietet interessante Designentscheidungen. Anders als beim R1S oder R1T verfügt der R3 über zwei Handschuhfächer und ein großes Display für das Infotainment-System. Ein großes Glasdach sorgt zusätzlich für ein großzügiges Raumgefühl im Inneren. Die Autotür bietet Platz für eine große Wasserflasche, zudem findet man dort Rivians charakteristische Taschenlampe. Der R3X besitzt dasselbe Innenraumdesign, jedoch mit sportlicheren Sitzen und lebhafteren Farben.
Wir erwarten, dass das Infotainment-Erlebnis des R3 mit dem der anderen Rivian-Modelle vergleichbar ist. Das heißt, es wird ein gut durchdachtes System bieten, allerdings ohne Unterstützung für Apple CarPlay oder Android Auto. Der Umfang der Fahrassistenzsysteme des R3 bleibt unklar. Rivian hat bei der Ankündigung des R2 dessen Fähigkeit hervorgehoben, selbstständig auf Autobahnen zu fahren, ohne dass der Fahrer die Straße beobachten muss. Ob der R3 ähnliche Funktionen bieten wird, bleibt abzuwarten.
Rivian R3 Leistung
Über die Leistungsdaten des Rivian R3 ist noch wenig bekannt. Sicher ist, dass er in drei Antriebsvarianten erhältlich sein wird: einem Einmotormodell mit Heckantrieb, einem Zweimotormodell mit Allradantrieb und einem Dreimotormodell mit Allradantrieb, wobei letzteres exklusiv für den R3X vorgesehen ist. Die schnelle Beschleunigung wird wahrscheinlich ein Merkmal vor allem der leistungsstärkeren Varianten sein. Rivian positioniert den R3X deutlich als Performance-Fahrzeug, und in Anbetracht der Konkurrenz im E-Fahrzeug-Sektor steht Rivian vor hohen Erwartungen.
Reichweite und Ladegeschwindigkeit des Rivian R3
Auch zur Reichweite des Rivian R3 gibt es noch keine konkreten Angaben. Das Fahrzeug basiert auf derselben Plattform wie der R2, wird jedoch eine kleinere Batterie haben. Rivian hat bisher stets für eine anständige Reichweite seiner Fahrzeuge gesorgt, daher ist zu erwarten, dass auch die Basismodelle eine Reichweite von etwa 300 Meilen haben werden. Die Ladegeschwindigkeit dürfte ebenfalls akzeptabel sein. Das Auto wird eine Technik bieten, die es ermöglicht, die Batterie nativ zu laden, und sollte in der Lage sein, in unter 30 Minuten auf 80 Prozent zu laden. Genauere Zahlen wurden bisher jedoch nicht veröffentlicht.
Preise und Erscheinungstermine des Rivian R3
Konkrete Preise für den Rivian R3 sind noch nicht bekannt, allerdings wissen wir, dass er günstiger als der R2 sein wird. Das bedeutet, dass er zu einem Preis von unter 45.000 USD starten wird. Hoffentlich wird der Einstiegspreis sogar bei etwa 35.000 USD liegen, wobei der R3X teurer sein dürfte. Der R3 soll „kurz nach“ dem R2 auf den Markt kommen, wobei der R2 in der ersten Hälfte des Jahres 2026 an Kunden ausgeliefert wird. Daher erwarten wir nicht, dass der R3 vor 2027 erhältlich sein wird. Der sportliche R3X wird allerdings vor dem Standardmodell erscheinen.
