- Ford eröffnete im Juni 2023 das Kölner EV-Zentrum für die Produktion neuer Elektrofahrzeuge. Der Verkauf des Explorer EV wurde verzögert, was in einer schnelllebigen technologische Ära eine Herausforderung darstellt. Ford reduzierte im November die Produktion in Europa aufgrund sinkender elektrischer Verkäufe und dem Druck anderer EV-Hersteller. Die Technologiepartnerschaft mit VW brachte sowohl Vorteile als auch Nachteile für den Explorer EV mit sich. Der Explorer EV beeindruckt mit einem kantigen Design und einer beeindruckenden Reichweite von 374 Meilen bei voller Ladung.
Beim Kauf eines Produkts über die Links in unseren Geschichten könnte es sein, dass wir eine Provision erhalten. Diese trägt zur Unterstützung unseres Journalismus bei. Betrachten Sie bitte auch die Herausforderungen, denen sich der vollelektrische Ford Explorer stellen muss. Bereits 2022 erhielt WIRED bei einer geheimen Vorführung Einblick in den rein elektrischen Explorer, der nur für Europa entwickelt wurde. Im März 2023 wurde endlich das Geheimnis gelüftet, und es wurde bekannt gegeben, dass auch die USA möglicherweise eine Version des mittelgroßen Crossovers erhalten könnte, so groß war die Begeisterung der Händler für das Design.
Einführung des Kölner EV-Zentrums
Im Juni 2023 eröffnete Ford eine brandneue Fabrik in Deutschland, das Kölner EV-Zentrum – die Heimat einer neuen Generation von Elektrofahrzeugen. Aber nur zwei Monate später wurde bekannt, dass der Verkauf des Explorer EV verzögert wurde – kein ideales Szenario in einer Zeit, in der technologische Fortschritte mit einem rasanten Tempo voranschreiten. Es scheint, dass Ford bis 2024 benötigt, um mit dem Explorer die Straßen zu erobern – doch bis dahin könnten Wettbewerber bereits stärker Fuß gefasst haben. Im Juli enthüllte Ford Europe eine „Neulancierung“ der Fußstapfen des originalen Mustangs erinnerte.
Herausforderungen und Rückschläge
Im August, gerade als Ford Europe dachte, die Probleme mit seinen beiden europäischen E-Fahrzeugen wären überwunden, kündigte Ford an, dass Hybride die Zukunft des Unternehmens seien. Noch wenige Wochen zuvor hatte der CEO Zeit in den USA verbracht und war so beeindruckt, dass er nicht mehr von den zukunftsweisenden Mustern abweichen wollte. Im November schließlich reduzierte Ford seine Gesamtproduktion um 4.000 Einheiten in Europa und führte sinkende elektrische Verkäufe und den zunehmenden Druck seitens anderer EV-Hersteller als Gründe an. Die unklare wirtschaftliche Lage und eine geringere Nachfrage zwangen Ford schließlich zur Anpassung seiner Produktionspläne für Explorer und Capri.
Der technische Vorteil von VW
Das Technologiepartnerschaftsabkommen mit VW stellt sich als zweischneidiges Schwert heraus. Der Explorer basiert auf derselben Plattform wie seine Konkurrenten: der Volkswagen ID.4 und der Skoda Enyaq. Doch er beeindruckt durch ein auffällig kantiges Frontdesign, das an Fords amerikanisches Erbe erinnert. Trotz der gemeinsamen Plattform ist der Explorer, der weniger als 4,5 Meter lang ist, um 10 Zentimeter kürzer als ein ID.4, was auf die Kompromisse im Design hinweist. Die Reichweite überzeugt mit einem beeindruckenden maximalen Wert von 374 Meilen bei voller Ladung. Um diese Reichweite zu erreichen, wurde die Produktion sogar verzögert, um den Explorer mit einer besseren Batterie auszustatten.
Innenraum und Bedienkonzept
Ein Testlauf des Explorers zeigte Effizienzen von 3,5 Meilen pro kWh, wobei die Möglichkeit bestand, noch mehr herauszuholen. Der Innenraum glänzt mit einem innovativen 10-Lautsprecher B&O-Soundsystem und einem beweglichen 15-Zoll-Touchscreen, der Karten im Vollbildmodus anzeigen kann. Dennoch ist das Bedienkonzept aufgrund der übertragenen VW-Technologien eine Schwachstelle. Ein Kritikpunkt, der sich als Nachteil erweist, sind die unpopulären haptischen Touch-Tasten und Schieberegler.
Die Zukunft für Ford’s E-Mobilität ist mit Unsicherheiten beladen. Trotz der derzeitigen Konzentration auf Hybride, die Erfolge des F-150 Lightning und des Mach-E zeigen Potenzial für mehr vollelektrische Modelle in der Zukunft. Ford muss die Entwicklung ihrer EV-Strategie anpassen und aufbrechen, um neue Höhen zu erreichen – eine Herausforderung, der sie sich stellen müssen, um sicherzustellen, dass ihre EV-Ziele erfolgreich sind.
