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US-Flugsicherung: Kann die Erneuerung vor Windows 98 gelingen?

  • Thomas Harnisch
  • 12.06.2025 13:44
US-Flugsicherung: Kann die Erneuerung vor Windows 98 gelingen?
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  • Die Flugsicherungssysteme der USA basieren noch auf veralteter Technologie wie Windows 95 und Disketten. Die FAA hat Schritte zur Modernisierung eingeleitet, darunter das Sammeln von Vorschlägen für den Technologiewechsel. Der Technologiewechsel ist eine parteiübergreifende Priorität und wird als zentrales Infrastrukturvorhaben angesehen. Es gibt Bedenken, dass alte Technologien gut abgesichert sind, jedoch fehlen Ersatzteile und fortschrittliche Funktionalität. Skepsis besteht hinsichtlich des ambitionierten Vier-Jahres-Zeitplans, da konkrete Pläne und Budgetierung noch unklar sind.

Derzeit basieren die Flugsicherungssysteme der Vereinigten Staaten noch auf veralteter Technologie wie Windows 95 und Disketten. Inmitten von Forderungen nach Modernisierung hat die Federal Aviation Administration (FAA) kürzlich Schritte unternommen, um diesen überfälligen infrastrukturellen Wandel zu initiieren. Der kommissarische FAA-Administrator Chris Rocheleau erklärte vor dem Haushaltsausschuss, dass die Behörde eine Anforderung zur Informationsbeschaffung veröffentlicht habe, um Vorschläge von Unternehmen für den bevorstehenden Technologiewechsel zu sammeln. Dabei werden unter anderem Disketten und Papierstreifen Geschichte sein.

Technologische Erinnerungen an die Vergangenheit

In vielen Flugsicherungstürmen und Einrichtungen in den USA wähnten sich Systeme geradezu in vergangenen Jahrzehnten gefangen. Obwohl das Funktionieren dieser Systeme bisher meist gesichert war, setzt man unterdessen auf Modernisierung. Der American Transportation Secretary Sean Duffy beschreibt das Projekt als eines der zentralsten Infrastrukturvorhaben der letzten Jahrzehnte. Es handelt sich um eine parteiübergreifende Priorität, die das Land vor erhebliche operative Herausforderungen stellt.

Die bewegende Zusammenstellung bestehender Systeme, die zum Teil noch auf Disketten zurückgreifen, könnte einige verteidigt haben. Manche befürchten, dass es nicht unbedingt von Nachteil ist, wenn alte Technologien erfolgreich abgesichert sind. Doch der Mangel an Ersatzteilen und an fortschrittlicher Funktionalität für 51 der 138 FAA-Systeme spricht für ein Direktionsziel zur Aufrüstung.

Herausforderungen der Modernisierung

Die Vision einer modernen Flugsicherung erstreckt sich über den bloßen Austausch von Hardware hinaus. Diese Systeme müssen kontinuierlich operativ bleiben, um die Sicherheit im Luftverkehr nicht zu gefährden. Die neuen Systeme müssen auch gegen Cyberangriffe gewappnet sein, deren Verlust verheerend für die nationale Luftverkehrsinfrastruktur sein könnte. Es besteht jedoch Skepsis darüber, ob der ambitionierte Zeitplan von vier Jahren für die Modernisierung realistisch ist, da bisher weder ein Budget noch konkrete Pläne vorliegen.

Darüber hinaus gibt es weltweit ähnliche Situationen: So zeigt auch San Franciscos Zugsystem, das noch ältere Diskettentechnologie verwendet, die allgemeine Herausforderung bei der Modernisierung veralteter Technologien auf. Ein modernes System dürfte sowohl den sicheren als auch den reibungslosen Ablauf im Luftverkehr gewährleisten. Ob die FAA es schafft, ihre ambitionierten Pläne in einem solch kurzen Zeitrahmen umzusetzen, bleibt abzuwarten. Jedoch herrscht Einigkeit über die Notwendigkeit einer Erneuerung, um zukünftigen Herausforderungen erfolgreich begegnen zu können.

Mehr zum Thema:
  • Das Bild zeigt eine Gruppe von Menschen, die vor einer Weltkarte stehen. Die Gruppe besteht aus etwa 20 Personen, die alle unterschiedlich alt und unterschiedlich gekleidet sind. Die meisten Personen sind lächelnd und scheinen sich wohlzufühlen. Die Weltkarte ist groß und bunt und zeigt alle Kontinente und Länder der Erde. Im Mittelpunkt der Karte steht Deutschland, das auch die Heimat der Menschen auf dem Bild ist. Im Vordergrund des Bildes steht ein Mann, der eine Rede hält. Er trägt einen Anzug und eine Krawatte und spricht in ein Mikrofon. Die anderen Personen in der Gruppe hören ihm aufmerksam zu. Auf dem Bild steht der Text "Network Marketing Firmen". Dies ist eine Art von Vertrieb, bei der Unternehmen ihre Produkte oder Dienstleistungen über unabhängige Vertriebspartner vermarkten. Aufgrund der Kleidung der Menschen und des Textes auf dem Bild kann man davon ausgehen, dass das Bild bei einer Veranstaltung einer Network Marketing Firma aufgenommen wurde. Die Gruppe von Menschen könnte sich auf einer Konferenz oder einem Seminar befinden, bei dem über Network Marketing informiert oder geschult wird. Die Weltkarte im Hintergrund symbolisiert die globale Reichweite von Network Marketing. Die Menschen auf dem Bild könnten sich darauf vorbereiten, ihre Produkte oder Dienstleistungen in der ganzen Welt zu verkaufen. Hier sind einige weitere Details, die man auf dem Bild erkennen kann: Die Gruppe von Menschen steht in einem Raum, der mit Stühlen und Tischen ausgestattet ist. Im Hintergrund des Raumes hängt ein Banner mit dem Logo einer Network Marketing Firma. Auf dem Boden des Raumes liegen Flyer und Broschüren über Network Marketing. Insgesamt ist das Bild ein positives und optimistisches Bild. Es zeigt Menschen, die zusammenarbeiten, um ihre Ziele zu erreichen.
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Thomas Harnisch

Thomas Harnisch ist Senior Online Marketing Manager mit über 17 Jahren Berufserfahrung, davon mehr als 8 Jahre in der Touristik. Als Hobbyfotograf und -koch probiert Thomas Harnisch gerne neue technische Geräte aus. Wenn er nicht gerade fotografiert oder eine kulinarische Kreation zaubert, verbringt er seine Zeit mit seiner Frau und seiner kleinen Tochter. Mit seinem neuen Blog agentur.rocks möchte Thomas gerne sein Wissen und seine gemachten Erfahrungen teilen.

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