Der Volkswagen-Konzern ist der neueste Automobilhersteller, der bekannt gegeben hat, dass er Teslas sogenannten Nordamerikanischen Ladestandard (NACS) übernehmen wird, der nun der inoffizielle EV-Stecker in den USA ist. Der deutsche Gigant teilte am Dienstag mit, dass zukünftige Fahrzeuge in seinem Markenportfolio – einschließlich Audi, Porsche und des neu gegründeten EV-Unternehmens Scout Motors – ab 2025 mit dem NACS-Ladeanschluss ausgestattet sein werden. Während der Volkswagen-Konzern einer der letzten Gegner war, hat sein eigenes Ladenetzwerk Electrify America kürzlich Pläne zur Übernahme des NACS-Standards angekündigt, was darauf hindeutet, dass der Automobilhersteller nicht weit zurückliegt.
Die Ankündigung erfolgt am Ende einer Reihe anderer Automobilhersteller, die auf den Ladestandard aufspringen, nachdem Tesla im vergangenen Jahr bekannt gegeben hatte, dass es den Zugang öffnen würde. Ford begann den Trend, als es ankündigte, dass seine EV-Besitzer bald über einen Adapter Zugang zu etwa 12.000 Tesla-Ladegeräten haben würden. Ford fügte hinzu, dass seine nächste Generation von EVs ab 2025 mit Teslas Ladeanschluss namens NACS integriert sein würde. Seitdem haben große Automobilhersteller wie Rivian, Honda, Hyundai, Kia, Toyota und zuletzt auch [Autoname folgt] mit eigenen Ankündigungen zur Nutzung des Tesla-Ladestandards nachgezogen. Lucid, ein kleineres luxuriöses EV-Unternehmen, gab bekannt, dass es den NACs-Standard übernehmen würde.
Stellantis, das Mutterunternehmen hinter Marken wie Jeep, Ram, Chrysler und Peugeot, ist dem NACs-Standard noch nicht beigetreten. Das Unternehmen hat TechCrunch zuvor mitgeteilt, dass es den Ladestandard evaluiert.
